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【製造業IT最前線】ハード×ソフトでリアルを動かす!

画面の中のコードが現実を動かす面白さとは? ――マツダ「CX-5」の車載を支えるUnityエンジニアの挑戦

 自動車産業において、ソフトウェアが車の価値を定義する「SDV(Software Defined Vehicle)」へ移行が進む中、車載HMI(Human Machine Interface)の重要性が高まっています。これを受け、マツダ株式会社は3Dグラフィックス描画エンジンとして「Unity」を本格採用しました。今回は、新型「CX-5」の開発において車載HMIの実装に挑む、マツダの君嶋良太氏と長谷部直起氏にお話を伺いました。ゲームやXR領域で培ったスキルを物理プロダクトへ還元する面白さや、ハードウェア特有のシビアな課題を技術で乗り越えた舞台裏に迫ります。

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この記事の著者

井山 敬博(イヤマ タカヒロ)

 STUDIO RONDINOのカメラマン。 東京綜合写真専門学校を卒業後、photographer 西尾豊司氏に師事。2008年に独立し、フリーを経て2012年からSTUDIO RONDINOに参加。 STUDIO RONDINO Works

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小玉 莉子(編集部)(コダマ リコ)

株式会社翔泳社 CodeZine編集部、Developers Summit FUKUOKA/Developers Boostオーガナイザー。公立はこだて未来大学情報アーキテクチャ学科情報デザインコース卒。2022年に新卒で翔泳社へ入社し、CodeZine編集部に配属。好きなものは、車と動物とポーカー。愛車は200系Crown。 Twitter:@rico01_CZ Facebook

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